直流充电桩和交流充电桩区别

家用桩也就是慢充桩， 用的是交流电。 而快充桩用的是直流电， 今天说点你们不知道的， 我们的电网输送的电基本上都是交流电。

绝大部分的电子产品， 包括电动车只能接受直流电， 我们把交流电变成直流电 就需要一个整流器。 目前的家冲桩 基本上都是不带整流器的， 而是在电车内置了一个包含整流器的。 车载充电器 也就是obc系统， 可是集成在车内 受到他的体积限制， 他的功率也就会比较小， 而我们的快充 就相当在 大号的充电器， 它的体积足够大 输出的功率自然也够高， 一快充装可以绕过车内的 obc 系统。

直接给电池进行充电， 电压跟输出的功率 般的小区用的都是 220伏的民用电， 而快充桩是可以用 380伏的动力电。 现在比较主流的家充桩， 功率是7kw。 也就是大约一个小时 可以充7度电， 充电速度还是跟我 刚求说到的obc系统 是有关系的。

比如电车的obc功率 只有3.3kw， 在7kw的充电上充电 以obc 支持的功率为准。 快充桩也就是道流桩般的功率是在 15kw到380kw不等， 比较主流的 是120kw的快充桩 理论上一个小时， 是可以充120度电的。 目前我们的电动车都是50度电。半个小时充满80% 是完全没有问题的， 同时电动车还有一套 我们简称bms。 而bms会有一个， 支持的最大的充电功率 所以实际的充电速度， 还跟这个最大的功率有关。

比如前一段时间 600kw的超充桩。 8分钟可以充80%的电 看起来非常美好， 就算能普及 也还是支持不7的， 非常重要的一点 当电池的电量 达到80%以上的时候 特别是三元锂电池 充电的功率就会越来越慢。 这是 bms 的一种 自我保护的策略， 大家干万不要强迫症非要把它充满。